ATOS齒輪泵具體操作流程ATOS齒輪泵有利于實(shí)際操作，易入門(mén)保持制造數(shù)字化管理，使自動(dòng)化技術(shù)特性更優(yōu)，還具備實(shí)際操作、維護(hù)保養(yǎng)、維護(hù)保養(yǎng)及其機(jī)械設(shè)備的調(diào)節(jié)、零件拆換非常容易等優(yōu)勢(shì)。ATOS齒輪泵選用了國(guó)際性上被覺(jué)得混凝土輸送泵最秀的一點(diǎn)持續(xù)觸碰傳動(dòng)齒輪，即雙弧形加正弦曲線(xiàn)復(fù)合型成齒型，可完取代漸開(kāi)線(xiàn)齒輪混凝土輸送泵。曾獲國(guó)別重特大科研成果新項(xiàng)目，并獲國(guó)家教部科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng)。弧形傳動(dòng)齒輪在兩齒合齒廓間為一點(diǎn)持續(xù)觸碰，不容易造成困油狀況，徹消除了漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵因困油狀況造成泵的震動(dòng)、噪音、滾動(dòng)軸承負(fù)荷擴(kuò)大等狀況。
ATOS阿托斯PFG齒輪泵安裝位置 任何位置軸上載荷 在軸上不允許有軸向和徑向載荷，聯(lián)軸器應(yīng)能吸收峰值負(fù)載。
環(huán)境溫度 從-20C 到+ 7CTC油液種類(lèi) 符合DIN51524-535的液壓油；ATOS阿托斯PFG齒輪泵建議粘度：
最冷起動(dòng)粘度 800mm2/s
全負(fù)荷時(shí)最粘度 100mm2/s
運(yùn)行期間粘度 24 mm2/s
全負(fù)荷時(shí)最小粘度 10 mm2/s
油液清潔度 符合ISO19/16標(biāo)準(zhǔn)
油液溫度 標(biāo)準(zhǔn)密封：-20°C~+60°C, /WG密封-20°C~+5CTC, /PE密封：-209~+809ATOS阿托斯PFG齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完取決于泵出口處阻力的大小。
ATOS齒輪泵具體操作流程步驟：
1、齒輪油泵和液壓千斤頂?shù)糜靡笥吞?hào)工作中油，一般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油，也可以用別的特性相仿的液壓機(jī)用食油，如絕緣油等。灌進(jìn)汽車(chē)油箱的液壓油務(wù)必經(jīng)過(guò)慮。常常應(yīng)用時(shí)一月過(guò)慮一次，汽車(chē)油箱應(yīng)按時(shí)清理。汽車(chē)油箱內(nèi)一般應(yīng)維持85%上下的油量，不夠時(shí)要立即填的油應(yīng)與原泵中的油號(hào)同樣。汽車(chē)油箱內(nèi)的油溫度一般要以10～40℃為宜，不適合在負(fù)溫下應(yīng)用。
2、齒輪油泵不適合在過(guò)載下工作中，閥門(mén)須按機(jī)器設(shè)備額定值汽壓調(diào)節(jié)工作壓力，禁止隨意調(diào)節(jié)。
3、輸油管在壓力下防止彎曲。聯(lián)接齒輪油泵和液壓千斤頂?shù)钠?chē)油箱應(yīng)保持干凈，不應(yīng)用時(shí)要螺釘堵封，避免細(xì)沙進(jìn)到，齒輪油泵和液壓千斤頂露出的噴油器得用螺絲帽封死，避免塵土。臟物進(jìn)到機(jī)身。每天用完了，應(yīng)將齒輪油泵洗凈，消除慮油銅線(xiàn)布上的油污。
4、接地裝置開(kāi)關(guān)電源，外殼務(wù)必電線(xiàn)接頭，查驗(yàn)路線(xiàn)絕緣層狀況后，即可試運(yùn)行。
5、齒輪油泵運(yùn)行前，應(yīng)將各燃油管調(diào)節(jié)閥門(mén)松掉，隨后啟動(dòng)齒輪油泵，待空負(fù)載運(yùn)行一切正常后，再閉緊回輸油泵，慢慢旋擰進(jìn)油閥座，擴(kuò)大負(fù)載，并留意氣壓表表針是不是一切正常。
6、齒輪油泵終止工作中時(shí)，先要將回輸油泵慢慢松掉，待氣壓表漸漸地回至零位后，即可卸開(kāi)液壓千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺帽。禁止在負(fù)載時(shí)拆卸輸油管或氣壓表等。
7、相互配合雙功效液壓千斤頂?shù)凝X輪油泵，以選用兩路口另外石油管道的雙連式齒輪油泵為宜。
8、耐酸堿橡膠軟管務(wù)必耐髙壓，壓力不可高過(guò)齒輪油泵的額定值汽壓或具體工作中的大汽壓。輸油管長(zhǎng)短不適合低于2.5m。當(dāng)一臺(tái)齒輪油泵推動(dòng)兩部液壓千斤頂時(shí)，油管規(guī)格應(yīng)一致。
ATOS齒輪油泵平時(shí)應(yīng)用：
1、經(jīng)常加脂，電動(dòng)式油桶泵為髙速工作中，光潔脂便于揮發(fā)，故必須使?jié)L動(dòng)軸承處齒輪油泵的光潔能維持清理，并注意添?yè)Q。
2、齒輪油泵經(jīng)常查詢(xún)維修，電動(dòng)式油桶泵應(yīng)經(jīng)常查詢(xún)，維修，須查詢(xún)電源插頭：內(nèi)布線(xiàn)，電源插頭，電源開(kāi)關(guān)是否優(yōu)秀，接地電阻是否一切正常，刷尾座是否松脫，換向器與炭刷觸碰優(yōu)秀，同步電機(jī)繞級(jí)擴(kuò)電機(jī)定子繞阻是否是有適度短路景色，滾動(dòng)軸承及旋轉(zhuǎn)零件是否的毀壞這些。
3、保存好每零件和交換一樣零件，在檢修齒輪油泵時(shí)，應(yīng)保存好每一零件，要非常注意隔爆零件的隔爆面、壓光包括絕緣層墊片及防水套管不可以使其危害，若有毀壞，必須交換上架的一樣零件，不可采用小于原材料作用的替代材料或原來(lái)規(guī)格型號(hào)不符合的零件，安裝時(shí)要將一切零件按原來(lái)部位裝上，不可以丟失。
4、齒輪油泵注意接地電阻，長(zhǎng)期置放無(wú)須的或在潮濕自然環(huán)境中應(yīng)用的電動(dòng)式抽液泵，應(yīng)用前必須用500伏兆歐表測(cè)量繞阻的接地電阻。如繞阻與電動(dòng)機(jī)殼間接地電阻低于7兆歐時(shí)，必須對(duì)繞阻開(kāi)展枯燥乏味解決。
5、注意保存電動(dòng)式抽泵應(yīng)放在枯燥乏味，清理和沒(méi)有腐蝕汽體的自然環(huán)境中。
齒輪油泵由傳動(dòng)齒輪、軸、泵殼、閥門(mén)、軸承端蓋密封性等零部件構(gòu)成，傳動(dòng)齒輪經(jīng)調(diào)質(zhì)處理有較高的強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度，與軸一同安裝在可拆換的軸套內(nèi)運(yùn)行。齒輪油泵內(nèi)所有零件的潤(rùn)化均在泵工作中時(shí)運(yùn)用運(yùn)輸物質(zhì)而全自動(dòng)超過(guò)。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)方案有效的泄油和回油槽，是傳動(dòng)齒輪工作中承擔(dān)的扭距力最少，因而滾動(dòng)軸承負(fù)載小，損壞小，泵高效率。泵下設(shè)閥門(mén)做為超重維護(hù)。閥門(mén)的全流回工作壓力為泵額定值派遣工作壓力的1.5倍，也可在容許排出來(lái)工作壓力范圍之內(nèi)依據(jù)具體必須再行調(diào)節(jié)。但留意本閥門(mén)不可以作調(diào)壓閥長(zhǎng)期性工作中，必須是可在管道上再行安裝。
